Chasis:
Construido por cuatro largueros de 20 mts. de largo de 0.60 mts. por 0.25 mts. unidos entre si a travesaños de 3 mts. de 0.35 mts. por 0.20 mts. soldados perfectamente en su totalidad, dando a la misma gran rigidez en todas sus posiciones de trabajo, tanto en la flexión como torcionalmente.
Posee lateralmente baranda de contención del cereal.
Piso: De chapa de 9.50 mm. de espesor.
Acceso a foso de cilindros: Ubicados en el piso de la plataforma a la altura de las calzas con tapa abulonada.

Sistema de Calzas:
Con bandeja recolectora de cereal con descarga en la parte posterior de la plataforma.
Están para trabar las ruedas posteriores del camión y calculadas de acuerdo al chasis más largo en circulación, se accionan mediante comando electro-hidráulico.
Unidad de potencia de calzas hidráulicas:
Ubicadas entre largueros de la plataforma, posee:
Motor de 3 HP de 5 galones.
Bomba hidráulica a paletas.
Válvula direccional de retención de sobrepresión incorporada.
Tanque de aceite para 10 lts. de capacidad.
Dos mangueras de 3/8” SAE R-2
Cilindros hidráulicos: Son dos, uno para cada calza y accionan sobre los soportes en la parte inferior.

Cilindros Hidráulicos:
Son dos de tres etapas cada uno, con una potencia combinada de 100 kg./cm2.
1ra. etapa: 269 mm. De diámetro para 112 tt.
2da. etapa: 214 mm. De diámetro para 69 tt.
3ra. etapa:165 mm. De diámetro para 42 tt.
Tomando el peso a levantar y distancia a los anclajes, de plataforma, la presión de trabajo, no supera los 70 kg./cm2 en su máxima potencia. Los cilindros son de tipos buzos, vástagos bruñidos, en los cabezales de acero SAE 1040, se alojan en su interior las guarniciones auto ajustables Parker, guías de teflón antifricción y guardapolvos limpiavástagos. Los anclajes y partes pivoteantes, se realizan con bujes de bronce y pernos de acero 1045.

Unidad de Potencia:
Construida sobre un bastidor de hierro UPN de 125 mm., la misma posee:
a) Deposito de Aceite:
Para 1500 lts. de capacidad con separadores anti-batidos internos, posee nivel de aceite y temperatura en lugar bien visible para el operario, filtro de respiradero, llave exclusa para cortar el paso del aceite del tanque, llave exclusa para descarga de tanque, filtros de retorno con cartuchos descartables, manómetro de presión de trabajo en baño de glicerina con su respectivo pulsador, termostato con regulación automática de 0° a 80° C, filtro de succión con malla de acero inoxidable recuperable.
b) Elementos hidráulicos marca Vickers:
Bomba principal: A paletas de 280 lts. de caudal por minuto, conectada a motor de 60 HP, mediante acople elástico marca GUMMY.
Electroválvulas: Del mismo caudal que la bomba, posee solenoide de subida y bajada lenta de plataforma.
Válvula reguladora de presión: Permite regular la presión de trabajo, estimada en 70/80 kg./cm2.
Válvula anti-retorno: Impide el retorno de aceite por la bomba principal.
c) Tablero Eléctrico:
Protegido contra humedad y polvo, compuesto por contactores estrella – triangulo, con protección térmica, fusibles de linea tipo NH, fusibles de comandos, temporizador, contactores para motor de calzas y enfriador de aceite con sus respectivas protecciones.
Mando de la Plataforma: Mediante tablero con sus respectivas botoneras de arranque y parada de motor, llave de comando para subida y bajada de plataforma, llave de comando para subida y bajada de calzas hidráulicas, señales luminosas de tensión.

Capacidad Operativa:
Subida 90 segundos. Bajada 60 segundos.